汽车行业制造的一些零件只有在装配过程中与其他零件连接才能发挥作用。因此,汽车零部件制造依赖于具有高公差的设计,并结合了连接机构特征,其中紧固件非常常见。
紧固件在汽车零部件制造业中至关重要,因为它们有助于汽车零部件的组装和功能。根据材料、构成和预期功能,有不同类型的汽车紧固件。下面我们一起来看看不同的紧固件、它们的功能以及它们可能的应用。
按材料划分汽车紧固件
对汽车中使用的汽车紧固件进行分类的最常见方法是使用构成材料。一般分为金属和塑料两大类,根据材料的特性,各有不同的属性和功能。
按使用构成的材料进行分类是对企业紧固件分类的最常见方法。一般分为金属和塑料两大类,根据材料的特性,各有不同的属性和功能。
金属汽车紧固件
通常,金属汽车紧固件来自铁、铝合金和铜。根据所选材料,它们可以表现出不同程度的机械性能,例如强度、耐久性和耐腐蚀性。
金属汽车紧固件有不同的形式,包括螺栓、螺母、弹簧和螺钉。它们耐用、可重复使用,适用于连接和固定重型汽车、悬架和发动机零部件。
金属汽车紧固件也可进行表面精加工,以获得更好的功能和美观性。适用于汽车零部件制造的常见例子包括镀锌和阳极氧化,以提高防锈性和耐用性。
塑料汽车紧固件
塑料汽车紧固件是寻找最佳机械性能和更精致美观的更好选择。它们是制造紧固件的流行选择,包括销、垫片、连接器和垫圈。
塑料紧固件主要以抗拉强度和脆性闻名的乙烯基材料制成。因此,它们适用于制造可更换或一次性使用的紧固件。此外,它们的成本低于金属紧固件,并且不导电或生锈。
11种常见的汽车紧固件
除了按材料分类外,汽车紧固件的另一个分类是按功能分类。以下是你需要了解的常见类型:
1. 螺母
螺母是使用铁或铝合金制成的一种小型金属部件,有助于紧固汽车零件。虽然有几种类型的螺母紧固件,但最常见的是六角螺母,其特点是外形为六边形。汽车行业中使用的其他类型的螺母紧固件包括:
2. 螺栓
螺栓是一种带有长螺纹轴和非锥形端的紧固件。无螺纹部分被称为柄部,可提供精度并减少磨损。此外,根据放置在螺栓上的面,柄可以延伸到零件界面之外。
螺栓由铁和铝合金等金属制成,是一种简单但不可替代的选择。和螺母一样,最常见的是带有六角头的六角螺栓。它与螺母或垫圈一起适用于固定汽车零部件,如发动机部件、仪表板和悬架臂。不同类型的汽车螺栓包括:
3. 螺钉
螺钉是一种具有完全锥形轴的紧固件,可将两个零件固定在一起。它可以在孔中切割螺纹(自攻螺钉),也可以与零件中的螺纹孔(机械螺钉)配合。与螺栓不同,它不需要垫圈或螺母,因为螺纹可将其固定到位。
与汽车螺母和螺栓一样,最常见的螺钉是六角螺钉。它类似于六角螺栓,但它没有柄。汽车行业使用的其他类型的螺丝紧固件包括:
4. 用于汽车设计的紧固件
汽车中使用的紧固件有多种类型。每个都具有不同级别的性能和可靠性。以下是汽车设计中常用的紧固件。
4.1 自铆紧固件
自铆紧固件是一种一次性和永久性紧固件,适用于连接汽车板件。它们具有防止旋转的锯齿状咬合环,有不同的样式和功能,包括销、螺母、螺柱、百叶窗和支座紧固件。
4.2 铆接紧固件
铆钉是一种两端有头和尾的紧固件。它主要由钢或铝制成,有助于实现永久性部件组装。有几种类型的铆钉,包括实心铆钉、盲铆钉、管状铆钉和开口铆钉,适用于连接两个或多个汽车零件。
4.3 盲螺纹嵌件
盲螺纹插件具有盲螺纹,可以将其安装在面板的一侧。这些插入件适用于连接卡套管、挤压件等。
5. 双头螺栓
双头螺栓是具有外螺纹的紧固件,看起来像没有头的螺钉(有些有头)。它们通常是永久性紧固件,通常焊接在要连接的零件上。此外,你可以在两端穿螺纹,使它们可以与螺母配对。适用于汽车的常见类型的双头螺栓是用于固定汽车车轮的车轮双头螺栓。
6. 垫圈
垫圈是一个表面薄而平整,中间有一个孔的圆盘。当与螺母和螺栓一起使用时,它有助于分配螺栓的负载/压力,并防止螺母松动。它有不同的形状和样式,其功能取决于你想要连接的汽车部件。
在汽车零部件装配中,垫圈适用于车轴轴承或接头,以防止松动、减轻摩擦、防止泄漏或分配压力。
7. 夹子
夹子是由塑料或金属制成的具有汽车和非汽车功能的重要紧固件。它们有多种设计,但提供了更直接的解决方案。在汽车零件制造中,它们适用于定位或固定不同的零件,包括内饰板、门卡或塑料保险杠(塑料)。夹子可以重复使用,也可以不重复使用。
8. 夹具
夹具是一种常见的汽车紧固件,适用于固定连接到发动机上的软管和管子等部件。它们通常是金属的,尽管也有一些是塑料的。它们适用于拧紧紧固件的螺钉,从而拧紧部件。
9. 弹簧
弹簧是表现出弹性变形的金属紧固件,如弹簧夹、销和垫圈。因此,它们的作用是在两个汽车部件之间产生张力。
它们展现出的弹性变形确保了牢固的连接,同时允许轻松组装和拆卸零件。汽车行业中弹簧紧固件应用的一个例子是使用R夹来防止车轮从轴的末端脱落。
10. 销轴
销紧固件可以将汽车部件固定在适当的位置,但允许一些移动。它们可以是塑料和金属,并且有不同的类型。
在汽车工业中,常见的类型包括防止轴轴向移动的开口销,因此它们用于车轮。另一个例子是越野车中使用的开口销和车辆制动系统中使用的U形夹销。
11. 特种紧固件
这些类型的汽车紧固件具有特殊设计,使其适用于某些行业、材料和应用。在汽车零件制造中,当零件制造商由于其形状、材料成分或应用的独特性而需要特殊设计时,它们适用。在使用特殊紧固件之前,需要进行测试以确保其性能良好。
11.1 表面安装紧固件
这些紧固件使用表面安装技术,包括将紧固件直接粘附到印刷电路板表面的焊盘上。表面安装技术消除了安装过程中对汽车零部件的损坏,提高了装配速度,并减少了废料。
11.2 拉削紧固件
拉削紧固件可用于螺柱、螺母、支座等,压制并连接到非韧性材料或最大硬度为铝的韧性材料上。它们安装简单,适用于表面安装不合适的情况。
11.3 SI®紧固件
SI®插入件是一种特殊紧固件,适用于连接需要牢固和永久螺纹的塑料零件。此外,它们也适用于需要频繁组装和拆卸的单元。
正确拧紧汽车紧固件的重要性
选择正确类型的汽车紧固件非常重要。然而,除了选择外,紧固件的正确拧紧对其功能至关重要。
在一些情况下,拧紧变得很重要。例如,发动机拧紧不当会导致螺栓松动,从而使汽车无法启动。此外,车辆制动器中的紧固件拧紧不当会增加事故发生的概率。
由于存在相关风险,选择正确的紧固件也很重要,因为错误的紧固件对可能会严重影响车辆性能或导致零件损坏。
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