最近共享汽车、共享豪车纷纷出现在街头,共享豪车简直分分钟闪瞎双眼,像我这种一辈子为人打工的小白领终其一生恐怕也买不到一辆法拉利。不过共享豪车的出现倒是为我这种人提供了一次体验豪车的机会。是啊,我买不起,但是我租得起啊。不过今天的话题不是豪车而是共享的平价汽车,如奔驰、奔腾、本田等中层消费者买得起的车,当然了平价车和豪车同时共享,自然平价车会实惠很多。不过有些同学又开始焦虑了:攒了半辈子的钱马上够买一辆奔驰了,突然出现汽车共享了,该自己买一辆呢还是用得着的时候租一辆呢?那么租用共享汽车和自己买车哪个值呢?就让我来帮大家算一算。
以一辆奔驰Smart为例,买车以价格15万为准开15年报废,每月约合833元。车船使用税1.0L以北京250元/年为例,每月约21元。保险以一台10万元的车型为例,每年的商业险基本在3000元左右、交强险950元,每月约合329元,这还是不出险的情况下哦。
保养费用的话,smart基本上A保1000 B保1500,1万公里一次,大概5万公里的时候保养总花费7000左右,如果按照城市代步一年1万公里左右的话也就是年均保养费用1400元左右,每月约合117元。油费以平均油耗百公里6L油计算,每天上下班40公里、周末两天出去游玩50公里,95号汽油6.6元每升,每月油费大概99元。
剩下的过路过桥及停车费、违反交规罚款和洗车等不固定花费按一年6000元为例,每月为500元。结合上边给出的每月消费得出每月正常使用车辆的花费约为1899元。
而如果使用市面上的共享汽车每月价格如何呢?共享汽车smart款的收费只有1.8元/公里+0.3元/分钟所需的费用。共享汽车的保险、保养和油费等费用全都不用咱们用户支付的,但是我们有违章或者损坏车辆的情况下,也是需要我们自己来支付费用的,咱们按每月200来计算。使用费用按照上边自同样每月公里数来算,每天上下班两小时、周末两天游玩使用四小时,费用大概需要250X1.8元+14X60X0.3元=702元每月。这样算下来每月使用共享汽车来上下班的费用约为902元每个月。
光从价格对比来看,如果共享汽车不涨价并且平时开车只通勤使用的话,共享汽车还是划算一些的。但是由于共享汽车刚处于起步阶段,租还网点还没有普及、车的分布也不能保证,而且车辆状况我们自己不能完全掌控,只使用共享汽车的话,我们也会没有一辆属于自己的汽车。所以对于想攒钱的上班族和没摇到号的人来说,暂时使用共享汽车来上下班是个不错的办法。而对于想买一辆属于自己的汽车并且平时开车较多的人来说,买一辆汽车会更加明智。
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