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【速解答】油气分离器的原理、结构组成及种类

2017-09-27 阅读 4499

油气分离器是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间,将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。本文,速加网小编介绍的是它的原理、结构组成和种类,大家一起来了解一下吧!



油气分离器的原理:


油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离元件不仅可以保证压缩机的高效率工作,而且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油颗粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。有微粒通过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚能机理,使压缩空气中的悬浮油颗粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油聚集在油分芯底部,通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统,从而使压缩机排除更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体颗粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换,否则增加压缩机运行成本。



油气分离器的结构组成:


1、分离部分:又分为三步,初次分离部分主要是把油气混合体分成气体和液体来那个部分。主要分离部分是利用沉降分离原理,把直径大于100um的液滴一大限度从气体中分离出来。除雾分离部分,利用碰撞原理除去直径10~30um以上的油滴。


2、压力控制部分:用自力式压力调节阀控制内部压力。


3、液面控制部分:利用浮球液面调节阀控制液面高度。


4、加热部分:使分离器盛液部分的油气能充分自然分离,分离器停运时高凝点原油不冻结。


油气分离器的种类:


1、重力分离型:常用的为卧式和立式重力分离器;


2、碰撞聚结型:丝网聚结、波纹板聚结分离器;


3、旋流分离型:反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器;


4、旋转膨胀型:必须从膨胀槽通过油气分离器向系统里注入导热油。


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