【料事我知】新材料，可解决超音速飞行3000度高温问题

　　我们知道，音速就是指声音的速度，标准速度是在15℃（气温）的海平面测试声音在空气中传播的速度（在水中或其他介质中速度不同）。音速声音在15℃的空气中的速度是340米每秒，大约是1224千米每小时。超音速是指速度比340米每秒大的状态，比这个速度小于340米每秒的速度称作亚音速，等于340米每秒的速度为穿音速，声音的速度会因为气温的不同或气压的不同，而有所不同。

     今天，我们要讲的是以5倍音速的（即5马赫）超音速飞行，当速度达到如此程度，飞行工具周围的空气温度会上升到2000至3000摄氏度，那么，高温会让容器的表面脱落，这个问题，在技术上困扰了人们很久。最近，一种新材料的发明，或许可以实现突破，让我们离超音速飞行更近一步，既包括商务飞行，也包括太空旅行。

　　实际上，超音速飞行的时速比协和飞机（Concorde）快1000英里（约1610公里）。如果要达到超音速，每小时速度接近4000英里（约6437公里）。将起落时间加进去，从伦敦飞到纽约只要2小时，如果是长途飞行，超音速飞机好处更大，比如从纽约飞到悉尼。

　　问题在于，即使是之前已经存在的交通运输工具，比如协和飞机，在飞行时机体的温度也会上升，降落时窗户和机舱壁温度太高，碰都碰不了。而且这些运输工具还没有达到超音速的水平。

　　超音速飞行会产生大量的热量，为了化解过热问题，我们会使用一种名叫“超高温陶瓷（UHTC）”的材料，将它涂在飞机的表面。然而Phys.org指出，传统UHTC并不完美，无法完全达到要求。

　　现在曼彻斯特大学研究人员与中国中南大学携手合作，设计制造一种新的碳化物涂层，超音速飞行时温度高达3000摄氏度，碳化物涂层抵抗高温的能力更强。

　　因为构造特殊，新材料的效果比标准UHTC好12倍。它使用了一种名叫“反应熔渗法”的技术，听起来跟电影《星际迷航》差不多，这种技术可以让材料更坚固，比普通 UHTC更坚固，制造速度也更快。

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