铣削(3轴、4轴、5轴)、车削(数车、车铣复合)
及表面处理
SLA、SLS、MJF、SLM等多种工艺;
最快24小时交货
手板快速打样、小批量真空复模、产品级
表面处理工艺
激光切割、钣金折弯、焊接等,以及表面处理
单色注塑、双色注塑、嵌入成型,最小起订量
500件起
8月30日,中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露,中航科工已经开展了“高速飞行列车”(简称飞铁)的研究论证。“高速飞行列车”的设计最大运行速度分为1000公里/小时、2000公里/小时和4000公里/小时三个等级,未来将逐步实现。
北京到深圳的直线距离约1800公里。也就是说,未来的“高速飞行列车”可能半小时就能从深圳出发到达北京了。
飞行模式和原理
飞铁是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。也就是说利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”。
安全问题
如此之快的速度,人体能否承受得了?高速飞行列车项目技术负责人毛凯解释称,人体之所以有感觉,其实是加速度带来感觉,像飞机在巡航飞行时大家是感觉不到的,只有在起飞降落的时候才能感觉到,就是这个道理。“ 飞铁在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。”
实施战略
“高速飞行列车”项目落地开花将按照三步走战略逐步实现:
第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网
第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网
第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。
据介绍,高速飞行列车具有不受天气条件影响、不消耗化石能源、可与城市地铁无缝接驳等诸多优点。
疯了,疯了,中国速度,简直就是飞一般的感觉!
【速加声明】本文来源于互联网转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。此篇文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,速加网只提供参考并不构成任何投资及应用建议,如需转载,请联系原来源。速加网拥有对此声明的最终解释权。